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挖机憋车问题在哪里故障排修案例

发布时间:2021/11/15 10:47:32 发布人:无 查看次数:

机主反应自己的卡特机子憋车,找了一个师傅发现调节器磨损了,修完调节器依然没修好,有很多人反应曾遇到这个问题,说明毛病没找到,那关键点在哪里?

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故障排修检查过程
机子调节器修完之后还是不行,发现忽略了一个关键点,这是个关键就是功率阀芯,来看看这个就是功率阀芯,这是个关键。里边弹簧座有个O型圈。O型圈损坏之后,这边油内泄到弹簧座后端,这边油出不去,油压在里头会反顶弹簧座,压缩功率弹簧从而导致憋车。

最后再给大家说一下憋车如何从简单的开始排查,更好的系统排查。
1.先检查柴油滤芯有没有堵塞。柴油是不是很久没有更换了。
2.看一下空气滤芯是不是堵塞了。
3.看一下是否冒黑烟,如果冒黑烟的情况下,检查一下那个增压机,油嘴这些,像这个卡特320D的电喷油嘴对油的品质要求还是挺高的。
4.检查电路,看一下转速传感器正不正常,检查各方面压力数据是不是正常的,像大气压力传感器这些。
5.就是检查液压泵动力换挡压力是不是工作正常,看一下电磁阀是不是好的。像调节器磨损大的话,也会出现憋车的现象,像这种情况下要检查一下。拆下来具体检查一下。

总结
机子功率阀芯O型圈破损内泄,油出不去反顶弹簧座,压缩功率弹簧从而导致憋车。